آجارا
باتومی، ساحل دریای سیاه و کوههای آجارای علیا — مرطوبترین و سرسبزترین گوشهٔ گرجستان.
برای دیدن جزئیات روی نشانگر کلیک کنید. خطهای رنگی مسیرهای آمادهٔ سفر جادهای هستند.
آجارا گوشهٔ جنوبغربی گرجستان است: نواری باریک از ساحل با کوههایی که بلافاصله پشت آن تند بالا میروند. مرطوبترین منطقهٔ کشور است و سبزی انبوهش نتیجهٔ مستقیم همین بارندگی است. باتومی مرکز ساحل است؛ آمیزهای از برجهای مدرن و محلههای قدیمیتر به سبک اروپایی، با گردشگاهی که نزدیک شش کیلومتر در امتداد دریا کشیده شده است. شمال شهر، باغ گیاهشناسی مجموعهٔ نیمهگرمسیری خود را روی مصطبههایی درست بالای دریا پهن کرده است. در قلب شهر، میدان پیاتزا، برج الفبا و تلهکابینی که تا بالای تپه میرود بیشترین بازدیدکننده را دارند. در جنوب، نزدیک مرز ترکیه، دژ رومی گونیو-آپساروس ایستاده است؛ در شمال، ساحل بلند کوبولتی و ویرانههای پترا در تسیخیسدزیری قرار دارد. رو به داخل که بپیچید، آجارای کاملاً دیگری میبینید. آبشار ماخونتستی، با پلی طاقدار از سدههای میانه در کنارش، یک ساعت با باتومی فاصله دارد. پارک ملی متیرالا — نامش یعنی «گریان» — یکی از پربارشترین جاهای اروپاست و تا چهار هزار میلیمتر باران در سال دریافت میکند؛ در آن مسیری کوتاه و یک پل معلق بر فراز رودخانه هست. بالاتر، در درهٔ آجاریستسکالی، خولو تلهکابین، روستاهای سنگی و جادهای به سوی گردنهٔ گودردزی دارد. فصل به دو نیم تقسیم میشود. دریا از ژوئن تا سپتامبر کار میکند، در حالی که شهر و کوهستان در بهار و پاییز هم دلپذیرند، وقتی ساحل بسیار آرامتر است. در ژوئیه و اوت ساحل شلوغ و گران است؛ ماه مه، ژوئن و سپتامبر آرامتر و ارزانترند. دو یا سه روز با پایگاه باتومی حداقل خوبی است، و بیشتر اگر قصد بالا رفتن از دره را دارید.
مناسب برای
- سه روز در باتومی همراه با دریا
- سفر یکروزه به ماخونتستی و متیرالا
- گونیو-آپساروس و پترا برای تاریخ
- آجارای علیا و تلهکابین خولو در تابستان
شرایط رانندگی
مهمترین نکته دربارهٔ آجارا این است که مرطوبترین منطقهٔ گرجستان است. باران در هر فصلی میآید، اغلب ناگهانی و بسیار شدید. دید در چند دقیقه افت میکند، آب روی جاده جمع میشود و در مقاطع کوهستانی سنگ و شاخه فرو میریزد. اینجا بیش از هر جای شرق کشور به فاصلهٔ ایمنی بیشتر و سرعت کمتر نیاز دارید. بزرگراه ساحلی به سوی کوبولتی و گونیو خوب است. دشواری داخل باتومی است: در تابستان پارکینگ مرکزی کمیاب است، نزدیک گردشگاه عملاً وجود ندارد و مسیرهای یکطرفه گیجکنندهاند. خودرو را در پارکینگ پولی بگذارید و پیاده بروید. به سوی آجارای علیا جاده تا خولو آسفالت است، هرچند باریک و پرپیچ. بالاتر از آن، در راه گردنهٔ گودردزی، مقاطع خاکی باقی مانده و ارتفاع کف لازم است؛ زمستانها گردنه بارها بهخاطر برف غیرقابل عبور میشود. سوخت در باتومی، کوبولتی و کدا آسان است و بالاتر از خولو نادر — قیمتها را ببینید.
در این منطقه — 30 مکان
گردشگاه باتومی و شهر قدیم
گردشگاهی هفتکیلومتری کنار دریا، محلهای قدیمی از سدهٔ نوزدهم و برجهای مدرن در یک شهر جمعوجور.
- زمان لازم: 6 ساعت
- از تفلیس: 370 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
برج الفبا و پارک معجزه
مارپیچی دوگانه به بلندی ۱۳۰ متر با حروف الفبای گرجی، و بهترین مجسمهٔ باتومی در پای آن.
- زمان لازم: 1 ساعت
- از تفلیس: 370 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
باغ گیاهشناسی باتومی
بیش از صد هکتار روی دماغهای بالای دریا، با نه پهنهٔ گیاهی جهان که کنار هم چیده شدهاند.
- زمان لازم: 3 ساعت
- از تفلیس: 380 کیلومتر · 5:45
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
پارک ششم مه و دلفیناریوم باتومی
کهنترین پارک باتومی با دریاچهای کوچک، گوشهای از باغوحش و دلفیناریومی که از دوران شوروی کار میکند.
- زمان لازم: 2 ساعت
- از تفلیس: 370 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
دژ گونیو-آپساروس
پادگانی رومی در جنوب باتومی — 18 برج، کاوشهای فعال و گوری که سنت آن را به یکی از حواریون نسبت میدهد.
- زمان لازم: 2 ساعت
- از تفلیس: 385 کیلومتر · 5:50
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
تلهکابین آرگو
دو و نیم کیلومتر پرواز بر فراز بامهای باتومی تا ایوان تماشای تپهٔ آنوریا.
- زمان لازم: 1.5 ساعت
- از تفلیس: 370 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
آبشار و پل طاقدار ماخونتستی
آبشاری سیمتری و پلی سنگی و طاقدار از سدههای میانه در درهٔ آجاریستسکالی، یک ساعت با باتومی.
- زمان لازم: 2 ساعت
- از تفلیس: 395 کیلومتر · 6:00
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
کدا و سردابههای شراب آجارا
شهرکی در درهٔ آجاریسْتسقالی که چخاوری و تسولیکوری در سردابههای چوبی میرسند.
- زمان لازم: 3 ساعت
- از تفلیس: 400 کیلومتر · 6:05
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
موزهٔ باستانشناسی باتومی
طلای کلخیدی، خمرههای یونانی و سکههای رومی، گردآمده در یک تالار کوچک و مرتب.
- زمان لازم: 1 ساعت
- از تفلیس: 370 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
گردنهٔ گودردزی و جنگل سنگشده
گردنهای در ۲۰۲۵ متری که آجارا را به سامتسخه میپیوندد، و کنارش جنگلی سنگشده به قدمت میلیونها سال.
- زمان لازم: 3 ساعت
- از تفلیس: 300 کیلومتر · 6:30
- خودروی لازم: آفرود 4x4
پارک ملی متیرالا
جنگل بارانی کلخی پشت باتومی — یکی از پربارشترین جاهای اروپا، با مسیرها، آبشار و زیپلاین.
- زمان لازم: 4 ساعت
- از تفلیس: 385 کیلومتر · 5:50
- خودروی لازم: کراساوور / SUV
پل طاقی داندالو
پلی سنگی و یکدهانه از سدههای میانه بر آجاریسْتسقالی، بالاتر از کدا، که هنوز پیاده از آن میگذرند.
- زمان لازم: 0.5 ساعت
- از تفلیس: 402 کیلومتر · 6:10
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
موزهٔ هنر آجارا
مجموعهای آرام و خوشگزین از نقاشی گرجی در مرکز باتومی، از جمله آثار پیروسمانی.
- زمان لازم: 1 ساعت
- از تفلیس: 370 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
پارک ملی ماچاخلا
درهای با جنگل کلخیدی تا مرز ترکیه، با پلهای طاقی و روستاهای تفنگسازان.
- زمان لازم: 4 ساعت
- از تفلیس: 400 کیلومتر · 6:15
- خودروی لازم: کراساوور / SUV
تلهکابین خولو و آجارای علیا
تلهکابینی از دوران شوروی که میان خولو و روستای تاگو بر فراز درهای عمیق کشیده شده، بههمراه جادهای که به آجارای علیا میرود.
- زمان لازم: 3 ساعت
- از تفلیس: 455 کیلومتر · 7:20
- خودروی لازم: کراساوور / SUV
مناطق حفاظتشدهٔ کینتریشی
درهای از جنگل بازمانده بالای کوبولتی، با کلیسایی از سدههای میانه و دریاچهای یخچالی در بالای آن.
- زمان لازم: 4 ساعت
- از تفلیس: 375 کیلومتر · 5:50
- خودروی لازم: کراساوور / SUV
کواریاتی
زلالترین آب ساحل جنوب باتومی، بر ساحلی سنگریزهای که کوهها تا لب دریا میآیند.
- زمان لازم: 4 ساعت
- از تفلیس: 388 کیلومتر · 5:55
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
کلیسای جامع سخالتا
کلیسایی از سدهٔ سیزدهم در درهای کوهستانی — تنها کلیسای جامع سدههای میانه که در آجارا سالم مانده است.
- زمان لازم: 1 ساعت
- از تفلیس: 470 کیلومتر · 7:30
- خودروی لازم: کراساوور / SUV
دژ پترا، تسیخیسدزیری
ویرانههای دژی بیزانسی روی دماغهای صخرهای بالای دریا، میان کوبولتی و باتومی.
- زمان لازم: 1 ساعت
- از تفلیس: 355 کیلومتر · 5:20
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
بشومی
آبادی کوهستانی از خانههای چوبی در ۱۸۳۰ متری که تنها سه ماه از سال زنده است.
- زمان لازم: 4 ساعت
- از تفلیس: 312 کیلومتر · 7:00
- خودروی لازم: آفرود 4x4
سارپی و مرز
آخرین روستای گرجستان بر دریای سیاه — صخرههای تند، آب ژرف و گذرگاه مرزی ترکیه.
- زمان لازم: 3 ساعت
- از تفلیس: 392 کیلومتر · 6:00
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
قلعهٔ خیخانی
از بلندترین قلعههای سدههای میانه در گرجستان، بالای دو هزار متر بر یالی آنسوی خولو.
- زمان لازم: 4 ساعت
- از تفلیس: 480 کیلومتر · 8:00
- خودروی لازم: آفرود 4x4
پیاتزای باتومی
میدانی به سبک ایتالیایی در باتومی قدیم — موزاییک عظیم مرمری، شیشههای رنگی، کافهها و کنسرتهای رایگان شبهای تابستان.
- زمان لازم: 1.5 ساعت
- از تفلیس: 375 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
ساحل کوبولتی و مناطق حفاظتشده
شهر ساحلی آرامتری شمال باتومی — ساحلی سنگریزهای و بلند و ذخیرهگاهی کمیاب از تالاب تورب.
- زمان لازم: 4 ساعت
- از تفلیس: 345 کیلومتر · 5:10
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
علی و نینو
مجسمهٔ فولادی متحرک 8 متری اثر تامارا کوِسیتادزه در ساحل باتومی — هر شب دو پیکر در هم میآمیزند و از میان هم میگذرند.
- زمان لازم: 0.5 ساعت
- از تفلیس: 375 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
میدان اروپا (باتومی)
میدان تشریفاتی باتومی — ستون مدئا با پشم زرین، نماهای مرمتشدهٔ «بل اپوک» و ساعت نجومی.
- زمان لازم: 1 ساعت
- از تفلیس: 375 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
دریاچهٔ سبز (گودردزی)
دریاچهای کوچک و کوهستانی نزدیک گردنهٔ گودردزی، در حلقهٔ جنگل نوئل و تنها در تابستان دستیافتنی.
- زمان لازم: 2 ساعت
- از تفلیس: 306 کیلومتر · 7:00
- خودروی لازم: آفرود 4x4
فوارههای رقصان باتومی
فوارههای آوازخوان دریاچهٔ آرداگانی در بلوار نو — نمایش رایگان آب و لیزر و موسیقی در شبهای تابستان.
- زمان لازم: 1 ساعت
- از تفلیس: 373 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
آبشار میرْوتی
آبشاری 22 متری و پل سنگی قوسی قرونوسطایی در دهانهٔ درهٔ ماچاخلا — پیادهروی کوتاه جنگلی، نیم ساعت از باتومی.
- زمان لازم: 1.5 ساعت
- از تفلیس: 390 کیلومتر · 6:00
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی
بازار ماهی باتومی
نهادی محلی نزدیک بندر — ماهی را روی پیشخوان انتخاب میکنید و رستوران بغلی با چند لاری برایتان سرخش میکند.
- زمان لازم: 1.5 ساعت
- از تفلیس: 374 کیلومتر · 5:30
- خودروی لازم: کلاس اقتصادی






























