Дорога в Казбеги: Военно-Грузинская дорога по участкам

Что это за дорога

Военно-Грузинская дорога (E117) идёт из Тбилиси на север вдоль Арагви, через Крестовый перевал и вниз по долине Терека до Степанцминды. В нашей базе это самая «воспитанная» горная дорога страны: каждая остановка на основной трассе классифицирована как асфальт - от Жинвали на 810 м до Крестового перевала на 2380 м. Каждая из этих остановок отмечена как открытая круглый год.

Оценку поднимают две вещи. Гудаури стоит на 2200 м и даже на асфальте отмечен кроссовером из-за высоты и зимы, а последние 6 км до церкви Гергети - это в основном асфальт с категорией кроссовер. Настоящий внедорожник нужен только в двух боковых ущельях - Трусо и Джута. Именно поэтому наш маршрут по Военно-Грузинской дороге отмечен кроссовером: 340 км, 6:40 за рулём, сезон круглый год.

По участкам

Тбилиси - Жинвали - Ананури (0-70 км)

Первый час - обычный асфальт через Мцхету и Натахтари. После Жинвальской плотины, 65 км и 1:15 от Тбилиси, дорога идёт вдоль берега и сужается: она вырублена в скале, со слепыми поворотами, так что грузовики обгоняют осторожно. Данные советуют заправиться в Натахтари - выше станций всё меньше. Крепость Ананури ещё через 5 км: 70 км и 1:20 от города, 830 м, прямо у дороги с большой парковкой. Обе остановки - эконом-класс и круглый год; на каждую закладывайте час.

Ананури - Пасанаури - Гудаури (70-120 км)

За Ананури Арагвское ущелье сжимается, дорога остаётся узкой. Выше Пасанаури характер меняется: длинный подъём серпантином, который вы делите с тяжёлыми фурами. Гудаури - 120 км и 2:10 от Тбилиси, 2200 м. Асфальт в порядке, но именно этот участок в данных отмечен как лавиноопасный зимой: периодически закрывается, зимние шины в холодный сезон обязательны, цепи стоит возить с собой. Гудаури именно поэтому отмечен кроссовером, а его лучший сезон - декабрь-март. Топливо - в Пасанаури и в центре Гудаури.

Гудаури - Крестовый перевал - Коби (120-125 км)

Участок Млета-Гудаури - непрерывный подъём с фурами и без места для обгона, а сам перевал - 125 км и 2:20 от Тбилиси, 2380 м. От Ананури на 830 м это примерно 1550 м набора на 55 км. Покрытие - асфальт, категория - эконом, открыт круглый год, с оговоркой: зимой нужны зимние шины, цепи в багажнике и готовность повернуть назад. На монумент Дружбы - час. На спуске к Коби дорога проходит мимо минеральных травертинов.

Коби - Степанцминда - Гергети (до 160 км)

Степанцминда - 155 км и около трёх часов от Тбилиси. Церковь Гергети - 160 км и 3:10, 2170 м. Последние 6 км от посёлка - крутая узкая бетонная дорога: по данным, седан технически пройдёт её в сухую погоду, но чтобы разъехаться со встречной машиной, два колеса приходится ставить на грунт, поэтому на деле нужен кроссовер, а зимой цепи и полный привод обязательны. Лучший сезон - май-октябрь, открыто круглый год, на месте три часа. Заправка - в Пасанаури или Степанцминде.

За Степанцминдой: Дарьяльское ущелье

Дарьяльское ущелье и водопады Гвелети - 170 км и 3:25 от Тбилиси, 1550 м, в основном асфальт и категория кроссовер. Основная дорога - асфальт, но камни от осыпей на покрытии здесь обычное дело; последняя пара километров до тропы на Гвелети - гравий. Это пограничная зона: возьмите документы и не доезжайте до самого перехода - выезд на арендованной машине из Грузии не разрешён. Двух часов достаточно.

Боковые ущелья: где начинается внедорожник

В Трусо сворачивают у Коби: пятнадцать километров каменистого разбитого грунта с несколькими бродами, а после сильного дождя броды поднимаются и дорога может стать непроходимой вовсе. На входе - пост пограничной полиции. На Джуту сворачивают у Ачхоти, чуть не доезжая Степанцминды: 5 км асфальта до села Сно, затем 8 км грубой каменистой крутой дороги с пересечением ручьёв. Оба места отмечены как недоступные круглый год, вне сезона их закрывает снег. На каждое - шесть часов.

Какую категорию требуют данные

• Основная дорога до Крестового перевала - каждая остановка отмечена эконом-классом.
• Гудаури, Гергети, Дарьял - кроссовер: высота, зима, бетонный подъём и гравийный финиш. Если в списке Гергети, берите кроссовер.
• Трусо и Джута - внедорожник. Берите внедорожник 4x4 или оставьте машину в Сно и поднимитесь на местном джипе из Степанцминды, как советует наша страница Джуты.

Общая логика - в статье Нужен ли внедорожник в Грузии?.

Лучший сезон по данным

Сам маршрут в сезоне круглый год. У Гергети и Дарьяла указан май-октябрь, у Жинвали то же, у Гудаури - декабрь-март, у Трусо и Джуты - июнь-сентябрь. Зимой, по данным, перевал может закрываться на часы или дни после снегопада, а дорога к Гергети - это цепи и полный привод.

Два дня на дороге

Из плана маршрута.

День 1 - Тбилиси - Степанцминда, 170 км, 3:30 за рулём. Выезд в 09:00; через 25 км Мцхета и монастырь Джвари (1 ч); в 11:00 смотровая Жинвали (30 мин); в 11:45 Ананури (1:15); обед в Пасанаури или Квешети; в 15:30 Гудаури и монумент Дружбы (1 ч), здесь же заправка; в 18:00 Степанцминда.

День 2 - Степанцминда - Тбилиси, 170 км, 3:10 за рулём. В 08:30 Гергети - 6 км крутой дороги или 1,5 часа пешком (2 ч); в 11:00 Дарьяльское ущелье и Гвелети (1:30); обед в Степанцминде; в 14:30 обратно через перевал с остановкой у травертинов Коби; последняя остановка в Ананури или Жинвали; в 19:00 Тбилиси.

Если нужны ещё Трусо и Джута, четырёхдневная хайкинг-база в Казбеги отводит каждому по дню.

Честные предупреждения

• Это классификация типичного покрытия и сезона, а не сводка о состоянии дороги. Данные не говорят, открыт ли перевал сегодня.
• В горах на 15-20°C холоднее, чем в Тбилиси; куртка нужна даже в июле.
• Казбек после 10:00 обычно в облаках; данные советуют 07:00-10:00 для чистой вершины.
• Трусо и Дарьял - пограничные зоны; возьмите паспорт или ID.
• Прежде чем съезжать с асфальта, прочитайте условия аренды.

Кроссовер / SUV — Цена от 130 ₾/сутки