Узкоколейка «Кукушка» Боржоми — Бакуриани и Цагверский мост

Это единственная действующая узкоколейка, оставшаяся в Грузии. Линию открыли в 1902 году, ширина колеи — 900 миллиметров, а всё расстояние от Боржоми до Бакуриани составляет 37 километров. На них поезд тратит около двух с половиной часов, потому что за то же время должен подняться примерно на восемьсот метров. Прозвище «кукушка» пошло от гудка старых паровозов.

В 1967 году линию электрифицировали — она была одной из первых электрифицированных узкоколеек в Советском Союзе, и два-три вагона до сих пор идут под контактным проводом. Путь вьётся лесом по склону ущелья, часто настолько медленно, что малину впору рвать прямо из окна.

Главный сюжет маршрута — металлический мост через реку Цемисцкали у Цагвери, изящная решётчатая конструкция 1902 года, которую по традиции приписывают фирме Гюстава Эйфеля. Документально это никогда не подтверждалось, но мост действительно хороший образец инженерии своего времени, и его отлично видно с автомобильной дороги, если вы не едете поездом.

Промежуточные станции — Цеми, Патара Цеми, Цагвери и Сакочави: небольшие деревянные здания, часть из них ещё первоначальные.

Чего не стоит ждать: это не музейный аттракцион, а обычный местный рейс. Сиденья жёсткие, зимой в вагонах холодно, и часто они полны местных с сумками. Зато билет стоит сущие копейки, а виды на среднем участке действительно хороши. Обычно бывает по два отправления в день в каждую сторону, но линию время от времени закрывают на ремонт пути, так что перед поездкой стоит уточнить на месте.