Ущелье Хада

Хада — боковое ущелье Арагви, где средневековых башен больше, чем в любой другой долине Военно-Грузинской дороги, и почти никто не сворачивает на них посмотреть. Вход в ущелье — у Квешети, километрах в десяти ниже начала подъёма на Гудаури; оттуда разбитая дорога идёт вдоль речки Хадисцкали на юго-запад между крутыми травяными склонами почти двадцать километров.

Вдоль неё разбросано около десятка маленьких сёл, в некоторых осталось по две-три семьи, и порядка шестидесяти башен и их остатков. Это не высокие тонкие сванские башни, а приземистые квадратные постройки в три-четыре этажа из необработанного сланца, с единственным высоко расположенным входом и почти без окон. Часть стоит в сёлах, через которые вы едете, — Цхере и Корого обычно первые остановки, — другие стоят особняком на отрогах и караулят отрезок тропы.

Причина такого количества укреплений — сам маршрут. До того как русские в 1810-1820-х проложили современную дорогу через Крестовый перевал, ущелье Хада было одним из путей через хребет к Ксани, и движение по нему приходилось контролировать и облагать пошлиной. Башни, разрушенные часовни и могильники принадлежат той старой экономике, которая закончилась в тот момент, когда трасса сместилась.

Два практических замечания о настоящем. У дорожного проекта Квешети–Коби, длинного тоннеля в обход самого высокого участка Военно-Грузинской дороги, южный конец находится у входа в ущелье, так что на подъезде вас ждут техника и строительный транспорт. А дорога вверх по ущелью за первыми сёлами не асфальтирована: колеи, камни и ручьи, вздувающиеся после дождя.

Конец июня и сентябрь — удачные месяцы: трава высокая или свет низкий, и башни бросают тени вниз по склонам.