רכבת המסילה הצרה קוקושקה וגשר צגברי

זו רכבת המסילה הצרה הפעילה היחידה שנותרה בגאורגיה. הקו נפתח ב-1902, רוחב המסילה 900 מילימטר, וכל המרחק מבורג'ומי לבקוריאני הוא 37 קילומטרים. הרכבת זקוקה לכשעתיים וחצי כדי לעבור אותם, משום שבאותו קטע עליה גם להתרומם כשמונה מאות מטר. הכינוי קוקושקה, קוקייה, בא משריקת קטרי הקיטור הישנים.

הקו חושמל ב-1967 והיה בין קווי המסילה הצרה המחושמלים הראשונים בברית המועצות; שניים או שלושה קרונות עדיין נוסעים תחת החוט העילי. המסילה מתפתלת ביער לאורך מדרון העמק, ולעיתים קרובות באיטיות כזאת שכמעט אפשר לקטוף פטל דרך החלון.

שיא המסלול הוא גשר הפלדה מעל נהר צמיסצקאלי סמוך לצגברי — מפתח סבכה אלגנטי משנת 1902 שמיוחס במסורת לחברתו של גוסטב אייפל. הייחוס מעולם לא תועד, אך הגשר הוא באמת דוגמה טובה להנדסת התקופה, ואפשר לראותו היטב גם מכביש המכוניות אם אינכם עולים לרכבת.

התחנות שבדרך הן צמי, פטרה צמי, צגברי וסקוצ'אבי: מבני תחנה קטנים מעץ, חלקם עדיין מקוריים.

למה לא לצפות: זו איננה אטרקציה מוזיאלית אלא קו תחבורה מקומי רגיל. המושבים קשים, הקרונות קרים בחורף ולא פעם מלאים בתושבי הכפרים ובשקיות הקניות שלהם. בתמורה הכרטיס עולה כמעט כלום, והנופים בקטע האמצעי טובים באמת. בדרך כלל יש שתי יציאות ביום לכל כיוון, אך הקו נסגר מדי פעם לשיפוץ מסילה, ולכן כדאי לברר במקום לפני שבונים סביבו יום שלם.