נהיגה בגאורגיה: כמה באמת עולים לכם המרחקים

המדינה קטנה. הכבישים לא מהירים.

מטביליסי לבטומי 370 ק"מ. ברוב אירופה זו נסיעה של שלוש שעות וחצי. כאן זה 5:30, וזה לא פסימיות: זהו זמן הנסיעה שאנחנו מפרסמים בעמוד של טיילת בטומי.

לכל אחת מ-267 הרשומות במאגר יש מרחק וזמן נסיעה מטביליסי, בלי חורים. חלוקה של האחד בשני, על פני 229 המקומות שנמצאים במרחק של יותר מ-40 ק"מ, נותנת מספר שכדאי לתכנן לפיו: המהירות החציונית בכבישי גאורגיה היא 61 קמ"ש. לא 90. לא המהירות המותרת.

מהירות לפי סוג פני הדרך

גם על האספלט הטוב במדינה הממוצע מדלת לדלת הוא 66 קמ"ש.

אותם 100 ק"מ אף פעם אינם אותה שעה

אנאנורי רחוקה 70 ק"מ בלבד ובכל זאת לוקחת שעה ועשרים, מפני שדרך הצבא הגאורגית מתחילה לטפס כמעט מיד. המרחק כאן כמעט לא מנבא דבר; סוג הדרך והטופוגרפיה מנבאים כמעט הכול.

כלל תכנון שעומד במבחן

חלקו את הקילומטרים של היום ב-60, לא ב-90, ואז הוסיפו עצירות. התוכניות הרב-יומיות שלנו בנויות בדיוק כך: 3 ימים הם 420 ק"מ ב-8:00, 7 ימים הם 1,020 ק"מ ב-18:30 ו10 ימים הם 1,450 ק"מ ב-27:00 - כולן נופלות בין 53 ל-55 קמ"ש.

אותה תמונה עולה גם ממאגר המסלולים. באתר 49 מסלולים מתועדים, כמעט 19,700 ק"מ יחד. לפי דרגת קושי 21 מהם קלים, 23 בינוניים ורק 5 קשים; לפי קטגוריית רכב 21 אקונומי, 23 רכב שטח עירוני ו-5 שטח. כלומר רוב הנסיעה בגאורגיה איננה טכנית ואיננה דורשת רכב מיוחד. היא דורשת זמן, ויותר ממה שהמפה מבטיחה לכם.

היכן נגמר האספלט

מתוך 267 המקומות, 154 סלולים עד החניון ועוד 73 סלולים עם קטע סיום מחוספס. נותרים 40 מקומות, 15%, על דרכי עפר ושטח. אם אף אחד מהם אינו ברשימה שלכם, רכב אקונומי מכסה את כל הטיול; אם כן, קראו לפני ההזמנה את האם צריך 4x4 בגאורגיה.

הרים, שיפוע ואור יום

הקושי בגאורגיה אנכי ולא אופקי. עשרים מהמקומות שלנו נמצאים מעל 2,000 מ', והגבוה בהם, מעבר אבאנו, ב-2,850 מ'. בדרכים כאלה: רדו בהילוך נמוך ולא על הבלמים; צפו לבקר בסיבובים עיוורים; הימנעו מעקיפות בדרך הרים דו-נתיבית; והגיעו לפני רדת החשכה. מסלול דרך הצבא הגאורגית שלנו מסווג רכב שטח עירוני ודרגת קושי בינונית בדיוק בגלל זה, אף שהאספלט עצמו טוב.

חורף ודלק

כל רכבי הצי שלנו מצוידים בצמיגי חורף מ-1 בדצמבר עד 1 באפריל. זה ציוד, לא פתרון. מתוך 267 המקומות, 52 מסומנים כלא נגישים כל השנה, והמעברים הגבוהים נסגרים ראשונים; המדריך מתי הכי כדאי לבקר מראה זאת חודש בחודשו. מתכנן הטיולים שלנו מחשב דלק לפי 8.5 ליטר ל-100 ק"מ: בהרים תדלקו מחצי מיכל, לא מנורית האזהרה. ועוד פרט מעשי: חמישה-עשר מתוך שבעה-עשר הדגמים שלנו אוטומטיים, ורק שני המסחריים הגדולים ידניים. בדרך הרים זה משנה יותר מכפי שנדמה, כי בסיבוב תלול אתם רוצים את שתי הידיים על ההגה. ויום של 400 ק"מ הוא יום מלא: ב-55 קמ"ש מדובר בלמעלה משבע שעות מאחורי ההגה עוד לפני העצירה הראשונה.

מסמכים, קנסות והחוזה

מסמכים, גיל מינימלי, ביטוח, פיקדון והטיפול בקנסות הם תנאים מסחריים והם משתנים. איננו חוזרים עליהם כאן; קראו אותם בעמוד התנאים ובשאלות ותשובות. התכנון מתחיל כאן: השכרת רכב.

מחלקת אקונומי — מחיר החל מ- 75 ₾/יום