جادّهٔ کازبگی: بزرگراه نظامی گرجستان قطعه به قطعه
آسفالت از تفلیس تا گردنهٔ جواری در 2,380 متر، سربالایی بتنی تند تا گرگتی و دو درّهٔ فرعی که در آن‌ها 4x4 لازم میشود. هر عدد از دادههای جادّهٔ ما.
بزرگراه نظامی گرجستان از تفلیس تا استپانتسمیندا (کازبگی) سراسر آسفالت است: آنانوری در کیلومتر 70، گودائوری در کیلومتر 120 (2,200 متر)، گردنهٔ جواری در کیلومتر 125 (2,380 متر) و استپانتسمیندا در کیلومتر 155، حدود سه ساعت. برای جادّهٔ اصلی خودروی اقتصادی کافی است؛ 6 کیلومتر پایانی سربالایی بتنی تا کلیسای تثلیث گرگتی (2,170 متر) شاسیبلند می‌خواهد. فقط درّههای فرعی، تروسو (خاکی) و جوتا (فقط 4x4)، به آفرود 4x4 نیاز دارند، از ژوئن تا سپتامبر. RentUp از 1 دسامبر تا 1 آوریل لاستیک زمستانی می‌بندد؛ گودائوری در زمستان گاه‌به‌گاه بسته میشود.
این جادّه چیست
بزرگراه نظامی گرجستان (E117) از تفلیس به سمت شمال در امتداد رود آراگوی می‌رود، از گردنهٔ جواری می‌گذرد و از درّهٔ ترگی به استپانتسمیندا می‌رسد. در پایگاه دادهٔ ما این رام‌ترین جادّهٔ کوهستانی کشور است: هر توقف روی مسیر اصلی آسفالت ثبت شده است - از ژینوالی در 810 متر تا گردنهٔ جواری در 2,380 متر، و همهٔ این توقف‌ها تمام سال باز علامت خورده‌اند.
دو چیز رده را بالا می‌برد. گودائوری در 2,200 متر به دلیل ارتفاع و زمستان حتی روی آسفالت شاسیبلند ثبت شده، و 6 کیلومتر آخر تا کلیسای گرگتی از ردهٔ عمدتاً آسفالت با شاسیبلند است. نیاز واقعی به آفرود تنها در تروسو و جوتا پیدا میشود. به همین دلیل مسیر بزرگراه نظامی ما شاسیبلند است: 340 کیلومتر، 6:40 رانندگی و فصل تمام سال.
قطعه به قطعه
تفلیس تا ژینوالی و آنانوری (0-70 کیلومتر)
پس از سد ژینوالی، 65 کیلومتر و 1:15 از تفلیس، جادّه در امتداد ساحل باریک میشود: در دل صخره بریده شده و پیچ‌های کور دارد. دادهها میگویند در ناتاختاری سوخت بزنید، چون بالاتر پمپ‌ها کم می‌شوند. قلعهٔ آنانوری 5 کیلومتر جلوتر است، 70 کیلومتر و 1:20 از شهر در 830 متر، کنار جادّه با پارکینگ بزرگ. هر دو توقف اقتصادی و تمام سال باز؛ یک ساعت هرکدام.
آنانوری تا پاسانائوری و گودائوری (70-120 کیلومتر)
بالاتر از پاسانائوری سربالایی طولانی و پرپیچی آغاز میشود که با کامیون‌های سنگین مشترک است. گودائوری 120 کیلومتر و 2:10 از تفلیس در 2,200 متر است. آسفالت خوب است، اما همین قطعه در دادهها در زمستان بهمنخیز علامت خورده: گاه‌به‌گاه بسته میشود و لاستیک زمستانی در فصل سرد اجباری است. به همین دلیل گودائوری شاسیبلند ثبت شده و بهترین فصلش دسامبر تا مارس است. سوخت در پاسانائوری و مرکز گودائوری.
گودائوری تا گردنهٔ جواری و کوبی (120-125 کیلومتر)
قطعهٔ ملتا-گودائوری سربالایی پیوسته با کامیون و بدون جای سبقت است، و خود گردنه 125 کیلومتر و 2:20 از تفلیس در 2,380 متر. از آنانوری در 830 متر یعنی حدود 1,550 متر صعود در 55 کیلومتر. سطح آسفالت و ردهٔ اقتصادی، تمام سال باز، اما در زمستان لاستیک زمستانی و زنجیر لازم است. برای بنای دوستی یک ساعت.
کوبی تا استپانتسمیندا و گرگتی (تا 160 کیلومتر)
استپانتسمیندا 155 کیلومتر و حدود سه ساعت از تفلیس است. کلیسای گرگتی 160 کیلومتر و 3:10 در 2,170 متر. 6 کیلومتر آخر از روستا جادّهٔ بتنی تند و باریکی است: دادهها میگویند سدان در هوای خشک از نظر فنی رد میشود، اما برای عبور از خودروی روبه‌رو باید دو چرخ را روی خاک بگذارید، پس در عمل شاسیبلند لازم است و در زمستان زنجیر و چهار چرخ محرک ضروری. بهترین فصل مه تا اکتبر، تمام سال باز، سه ساعت در محل. سوخت در پاسانائوری یا استپانتسمیندا.
پس از استپانتسمیندا: تنگهٔ داریالی
تنگهٔ داریالی و آبشارهای گولتی 170 کیلومتر و 3:25 از تفلیس در 1,550 متر، عمدتاً آسفالت و شاسیبلند. جادّهٔ اصلی آسفالت است اما سنگ‌ریزش روی سطح عادی است؛ یکی-دو کیلومتر آخر خاکی است. منطقهٔ مرزی است و تا خود گذرگاه نروید - خروج خودروی اجاره‌ای از گرجستان مجاز نیست. دو ساعت کافی است.
درّههای فرعی: آفرود از کجا شروع میشود
| مکان | جادّه | خودرو | ارتفاع | از تفلیس | فصل |
|---|---|---|---|---|---|
| درّهٔ تروسو | خاکی | آفرود 4x4 | 2,100 متر | 145 کیلومتر، 3:00 | ژوئن-سپتامبر |
| درّهٔ سنو | آسفالت | اقتصادی | 1,650 متر | 152 کیلومتر، 3:00 | مه-اکتبر |
| جوتا و چاوخی | فقط 4x4 | آفرود 4x4 | 2,150 متر | 165 کیلومتر، 3:45 | ژوئن-سپتامبر |
تروسو از کوبی جدا میشود: پانزده کیلومتر خاکی سنگلاخ با چند گذر از رودخانه، و پس از باران شدید مسیر ممکن است به‌کلی ناگذر شود. جوتا از آچخوتی جدا میشود: 5 کیلومتر آسفالت تا روستای سنو، سپس 8 کیلومتر ناهموار، سنگی و تند با گذر از جوی‌ها. هر دو «نه در تمام سال» علامت خورده‌اند و بیرون از فصل برف آن‌ها را می‌بندد. برای هرکدام شش ساعت.
دادهها چه رده‌ای می‌خواهند
- جادّهٔ اصلی تا گردنهٔ جواری - هر توقف اقتصادی ثبت شده است.
- گودائوری، گرگتی، داریالی - شاسیبلند: ارتفاع، زمستان، سربالایی بتنی و پایان خاکی. اگر گرگتی در فهرست است، شاسیبلند بگیرید.
- تروسو و جوتا - آفرود. آفرود 4x4 بگیرید، یا خودرو را در سنو بگذارید.
منطق کامل: آیا در گرجستان به 4x4 نیاز دارید؟
بهترین فصل از دادهها
خود مسیر تمام سال در فصل است. گرگتی و داریالی مه تا اکتبر دارند، گودائوری دسامبر تا مارس، تروسو و جوتا ژوئن تا سپتامبر. در زمستان به گفتهٔ دادهها گردنه پس از برف ساعتها یا روزها بسته میشود.
دو روز روی بزرگراه
از برنامهٔ مسیر.
روز 1 - تفلیس تا استپانتسمیندا، 170 کیلومتر، 3:30 رانندگی. حرکت 09:00؛ متسختا و صومعهٔ جواری (1 ساعت)؛ 11:00 ژینوالی (30 دقیقه)؛ 11:45 آنانوری (1:15)؛ ناهار در پاسانائوری؛ 15:30 گودائوری و سوخت‌گیری (1 ساعت)؛ 18:00 استپانتسمیندا.
روز 2 - استپانتسمیندا تا تفلیس، 170 کیلومتر، 3:10 رانندگی. 08:30 گرگتی (2 ساعت)؛ 11:00 داریالی و گولتی (1:30)؛ ناهار؛ 14:30 بازگشت از گردنه با توقف در کوبی؛ 19:00 تفلیس.
برای تروسو و جوتا، پایگاه پیاده‌روی کازبگی چهارروزه به هرکدام یک روز می‌دهد.
هشدارهای صادقانه
- این رده‌بندی سطح و فصل معمول است، نه گزارش زندهٔ جادّه.
- در کوهستان 15-20 درجه سردتر از تفلیس است؛ حتی در ژوئیه کاپشن لازم است.
- تروسو و داریالی منطقهٔ مرزی‌اند؛ مدرک شناسایی همراه داشته باشید.
- پیش از خروج از آسفالت شرایط اجاره را بخوانید.
بخشی از این مسیرهاست
- بزرگراه نظامی گرجستان و کازبگی 2 روز · 340 کیلومتر
- پایگاه پیاده‌روی کازبگی 4 روز · 390 کیلومتر
- دو روز در کوهستان کازبگی 2 روز · 350 کیلومتر
بهترین خودرو برای این سفر
FAQ
جادّهٔ تفلیس تا کازبگی آسفالت است؟
بله. هر توقف روی جادّهٔ اصلی در دادههای ما آسفالت است، از ژینوالی تا گردنهٔ جواری در 2,380 متر. استثنا کلیسای گرگتی با عمدتاً آسفالت است، چون 6 کیلومتر آخر از استپانتسمیندا سربالایی بتنی تند و باریک است.
برای کازبگی به 4x4 نیاز دارم؟
برای استپانتسمیندا و گرگتی نه: هر دو شاسیبلند ثبت شدهاند، 160 کیلومتر و 3:10 از تفلیس. ردهٔ آفرود فقط در درّههای فرعی ظاهر میشود: تروسو (خاکی) و جوتا (فقط 4x4)، هر دو ژوئن تا سپتامبر.
گردنهٔ جواری چقدر ارتفاع دارد و در زمستان باز است؟
2,380 متر و در دادههای ما تمام سال باز علامت خورده است. همان دادهها میگویند پس از برف سنگین گردنه ساعتها یا روزها بسته میشود، لاستیک زمستانی اجباری است و سربالایی ملتا-گودائوری بهمنخیز است.
رانندگی تا کازبگی چقدر طول می‌کشد؟
استپانتسمیندا 155 کیلومتر و حدود سه ساعت؛ گرگتی 160 کیلومتر و 3:10. مسیر دوروزه در مجموع 340 کیلومتر و 6:40 رانندگی است با توقف در ژینوالی، آنانوری، گودائوری، گرگتی و داریالی.
با خودروی معمولی میتوان به جوتا رفت؟
نه. آسفالت پس از 5 کیلومتر در روستای سنو تمام میشود؛ 8 کیلومتر آخر تا جوتا فقط 4x4 و ردهٔ آفرود است. جایگزین در دادهها: خودرو را در سنو بگذارید و با جیپ محلی از استپانتسمیندا بروید.