ხადის ხეობა

ხადა არაგვის გვერდითი ხეობაა, სადაც სამხედრო გზის ნებისმიერ სხვა ხეობაზე მეტი შუასაუკუნეების კოშკია — და თითქმის არავინ უხვევს მათ სანახავად. ხეობის შესასვლელი ქვეშეთთანაა, გუდაურის ასასვლელის დაწყებამდე დაახლოებით ათი კილომეტრით ადრე; იქიდან უხეში გზა ხადისწყალს მიჰყვება სამხრეთ-დასავლეთით, ციცაბო ბალახიან ფერდობებს შორის, თითქმის ოცი კილომეტრის მანძილზე.

მასზე გაბნეულია ათამდე პატარა სოფელი, ზოგში ორი-სამი ოჯახიღა დარჩა, და დაახლოებით სამოცი კოშკი და კოშკის ნაშთი. ესენი სვანური მაღალი და წვრილი კოშკები არ არის, არამედ დაბალი, კვადრატული, სამ-ოთხსართულიანი ნაგებობებია, უთლელი ფიქლისგან, ერთადერთი მაღალი შესასვლელით და პრაქტიკულად უსარკმლო. ზოგი მათგანი იმ სოფლებშია, რომლებზეც გაივლი — ცხერე და ყოროღო ჩვეულებრივ პირველი გაჩერებებია — სხვები კი მარტო დგანან კონცხებზე და ბილიკის მონაკვეთს დარაჯობენ.

ამდენი გამაგრების მიზეზი მარშრუტია. სანამ რუსები 1810-1820-იან წლებში ჯვრის უღელტეხილზე თანამედროვე გზას გაჭრიდნენ, ხადის ხეობა ქედის გადასალახად ქსნისკენ ერთ-ერთი გზა იყო, და მასზე მოძრაობა უნდა გაკონტროლებულიყო და დაბეგრილიყო. კოშკები, დანგრეული სამლოცველოები და სამარხები სწორედ იმ ძველ ეკონომიკას ეკუთვნის, რომელიც მაშინვე დასრულდა, როცა მაგისტრალი გადაინაცვლა.

ორი პრაქტიკული შენიშვნა აწმყოზე. ქვეშეთ-კობის საგზაო პროექტს, გრძელი გვირაბით სამხედრო გზის უმაღლესი მონაკვეთის შემოსავლელად, სამხრეთი ბოლო ხეობის შესასვლელთან აქვს — მისადგომზე მძიმე ტექნიკასა და სამშენებლო ტრანსპორტს ელოდე. ხეობის გზა კი პირველი სოფლების შემდეგ მოუასფალტებელია: ღარტაფებიანი, ქვიანი და ნაკადულებით გადაჭრილი, რომლებიც წვიმის შემდეგ იზრდება.

ივნისის ბოლო და სექტემბერი კარგი თვეებია, როცა ბალახი მაღალია ან სინათლე დაბალი და კოშკები ფერდობებზე ჩრდილს აგდებენ.