Как арендовать машину в Грузии: инструкция

Шаг 1. Выбрать категорию и срок

Сначала маршрут, потом машина. Для асфальта достаточно эконом-класса от 75 лари в сутки. Для горных направлений — кроссовер от 130 лари. Для грунта (Ушгули, Тушетия) разрешён только внедорожник 4x4 от 240 лари. Минивэн на 7–8 человек — от 200 лари, коммерческий фургон — от 185.

Срок напрямую влияет на цену: от 7 дней −10%, от 30 дней −25%. В июле и августе действует сезонный коэффициент +15%, на пасхальной и новогодней неделе +10%. Полная таблица — на странице цен.

Шаг 2. Забронировать

Модуля онлайн-оплаты на сайте нет: бронь оформляется по телефону или почте и предоплаты не требует. От вас нужны даты, категория, точка подачи и возраст — он влияет на тариф.

Условия отмены: более чем за 48 часов — бесплатно; за 24–48 часов — тариф одних суток; менее чем за 24 часа или неявка — тариф двух суток. Перенос дат бесплатный, если машина свободна.

Шаг 3. Документы

Международные права (IDP) нужны только в том случае, если ваше национальное удостоверение оформлено не латиницей — например арабской, китайской или японской графикой. Права стран ЕС, США, Великобритании, Израиля и СНГ действуют в Грузии напрямую, IDP не требуется. И ещё: IDP не самостоятельный документ, он действителен только вместе с национальными правами.

Шаг 4. Возраст и стаж

Верхней возрастной границы нет. Второй водитель — 20 лари в сутки, максимум двое; каждый должен соответствовать тем же требованиям и подписать договор.

Шаг 5. Депозит: как работает блокировка

Здесь возникает больше всего недоразумений. Сумма блокируется на карте, а не списывается. Банк ставит авторизационный холд: деньги исчезают из доступного лимита, но со счёта не уходят.

• Эконом 300 ₾, кроссовер 600 ₾, бизнес-класс и минивэн 1 000 ₾, фургон 800 ₾, внедорожник 4x4 1 200 ₾.
• Холд снимается в течение 3 рабочих дней после возврата автомобиля, если нет повреждений и штрафов.
• На кредитной карте блокируется лимит, на дебетовой — реальные деньги. В длинной поездке это стоит заложить в бюджет.
• При оплате наличными депозит принимается наличными и возвращается на месте.

Шаг 6. Страховка и франшиза

В тариф входят CDW (повреждение автомобиля) и TPL (ответственность перед третьими лицами). CDW ограничивает вашу ответственность размером франшизы: 300 лари на эконом-классе и до 1 200 лари на 4x4. Даже при серьёзном повреждении расход не превысит эту сумму.

SCDW за 25–45 лари в сутки обнуляет франшизу; на 4x4 она снижается до 300 лари.

Страховка не покрывает: управление в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; управление лицом, не вписанным в договор; повреждения на грунтовых дорогах, если автомобиль не категории 4x4; шины, диски, днище и салон; утерю ключей (400–1 200 лари); коммерческое использование.

Шаг 7. Выдача и фотофиксация

При выдаче составляется акт с фотографиями: все четыре стороны, салон, пробег и уровень топлива. Та же процедура повторяется при возврате — именно она снимает споры о повреждениях.

Пока осматриваете машину, проверьте сами:

1. занесена ли в акт каждая царапина — при сомнении просите дополнительное фото;
2. лобовое стекло на сколы и трещины;
3. состояние шин, а также запаску, домкрат и баллонный ключ;
4. тип топлива, бензин или дизель — заправка не тем топливом страховкой не покрывается;
5. свидетельство о регистрации и страховой полис в бардачке;
6. зимой — цепи противоскольжения (20 ₾ за аренду, на 4x4 бесплатно).

Шаг 8. Выезд за границу

Разрешение готовится минимум за 48 часов: нужны международный страховой полис и доверенность. Пересечение границы без разрешения — нарушение договора и потеря всего депозита.

Шаг 9. Возврат

Топливная политика — «полный → полный»: получаете полный бак и возвращаете полный. Неполный бак обойдётся в стоимость топлива плюс 20 лари за услугу. Опоздание до 2 часов бесплатно, далее треть суточного тарифа за каждые начатые 3 часа. Вернуть машину в другом городе можно: Тбилиси↔Кутаиси↔Батуми от 100 лари.

Восемь типичных ошибок

1. Приехать без IDP, когда он нужен. Права не латиницей без IDP — основание для отказа в аренде.
2. Не учесть лимит карты. Холд в 1 200 лари на 4x4 заметно урезает бюджет поездки.
3. Выехать на грунт на эконом-классе. Повреждения по дороге в Ушгули или Омало не покрываются — это прямой пункт договора, а не формальность.
4. Осмотреть машину наспех. Пять минут на фотографии в двести раз дешевле спора при возврате.
5. Забыть про штрафы. Приходят в течение 30 дней и начисляются вместе с 20 лари за администрирование.
6. Запланировать 500 км за день. В горах средняя скорость 45 км/ч, а не 90.
7. Не заправиться перед возвратом. Последняя заправка перед аэропортом работает не всегда.
8. Поздно согласовать выезд за границу. 48 часов — технический минимум, а не формальность.

Полные условия — на странице условий, остальные вопросы — в FAQ, о компании — в разделе о нас. Для брони позвоните или напишите со страницы контактов.