הדרך לטושתי: מעבר אבאנו קטע אחר קטע
אספלט עד פשאוולי, ואז 70 ק"מ של חצץ חד-נתיבי דרך מעבר אבאנו ב-2,850 מ' עד אומאלו. מסווג 4x4 בלבד, בעונה יוני עד ספטמבר. מה שנתוני הדרכים שלנו אומרים, לא יותר.
טושתי היא הדרך היחידה בגאורגיה שבה רכב שטח 4x4 אינו בגדר בחירה: מעבר אבאנו מסווג 4x4 בלבד, ב-2,850 מ' הוא הנקודה הגבוהה ביותר במאגר הדרכים של RentUp, בעונה מיוני עד ספטמבר וסגור כל החורף. האספלט נגמר בפשאבלי, כ-150 ק"מ ו-2:30 מטביליסי; 70 הק"מ של דרך עפר חד-נתיבית מעל המעבר עד אומאלו (220 ק"מ, 6:30, 1,880 מ') לוקחים בפועל ארבע שעות ויותר. דארטלו, שנאקו ודיקלו מדורגים כך גם. הדלק האחרון בטלאווי, אחמטה ופשאבלי.
הדרך היחידה שבה התשובה היא כן
לכל דרך הרים אחרת במאגר שלנו יש איפשהו פשרה סלולה. לטושתי אין. מעבר אבאנו מסווג 4x4 בלבד, בקטגוריית שטח, ב-2,850 מ' הוא הנקודה הגבוהה ביותר בכל המאגר, בעונה יוני עד ספטמבר, מסומן כלא פתוח כל השנה, והוא הדרך היחידה אל אומאלו וטושתי. אומאלו, דארטלו ושנאקו ודיקלו נושאים את אותם שלושה סימונים.
לכן מסלול ההרים בטושתי שלנו מסווג שטח: חמישה ימים, 430 ק"מ, 13:30 נהיגה, דרגת קושי קשה. תיאור המסלול קורא לו מסלול קיצי בלבד ובסיכון גבוה, הדורש 4x4 מסוגל ונהג מקומי מנוסה.
קטע אחר קטע
טביליסי למעבר גומבורי ולטלאבי (0-95 ק"מ)
צאו מטביליסי לכיוון ואזיאני ועקבו אחרי דרך קחתי הישנה דרך סרטיצ'אלה; העלייה מתחילה אחרי אוג'רמה. מעבר גומבורי הוא 62 ק"מ ו-1:20 ב-1,620 מ', אספלט במצב טוב, אף שעשרים הק"מ האחרונים הם פיתולים רצופים. על המעבר עצמו אין דלק; תדלקו בסרטיצ'אלה או בסגרג'ו. טלאבי היא 95 ק"מ ו-1:45 ב-755 מ'. כל הקטע סלול ומסווג אקונומי.
טלאבי לאחמטה ולפשאוולי (95-150 ק"מ)
מטלאבי הדרך פונה צפון-מערבה דרך אחמטה לעבר פשאוולי, עדיין אספלט: בסך הכול כ-150 ק"מ ו-2:30 מטביליסי. קתדרלת אלוורדי יושבת בקטע הזה, 110 ק"מ ו-2:05 מטביליסי ב-470 מ', על אספלט שטוח ומטופח. שעה מספיקה, וזו התחנה הראשונה ביום הראשון של המסלול.
כאן מתקבלת החלטת הדלק. הנתונים מכנים את טלאבי, אחמטה ופשאוולי התחנות האחרונות, אומרים שאין תחנה בינן לבין אומאלו, ומוסיפים שגם באומאלו האספקה איננה מובטחת. התחילו את החצץ עם מכל מלא.
פשאוולי למעבר אבאנו (150-180 ק"מ)
החצץ מתחיל בפשאוולי: כ-30 ק"מ של טיפוס עד המעבר, שלוש שעות. המעבר הוא 180 ק"מ וחמש שעות מטביליסי ב-2,850 מ'. מטלאבי ב-755 מ' אלה כ-2,100 מ' של עלייה, רובם ב-30 הק"מ האלה. הדרך חד-נתיבית עם מפרצי חלוף, ולפי הנוהג הזכות קדימה היא של הרכב היורד. שעה למעלה מספיקה; הנתונים מזהירים שרוח קרה ושמש חזקה יחד מתישות.
מעבר אבאנו לאומאלו (180-220 ק"מ)
החצץ נמשך דרך המעבר ויורד לאומאלו: שבעים ק"מ בסך הכול מפשאוולי, שלפי הנתונים לוקחים בפועל ארבע שעות ויותר. אומאלו היא 220 ק"מ וכ-6:30 מטביליסי בלי עצירות, ב-1,880 מ'. אחרי גשם פני הדרך מתדרדרים בחדות ומפולות שכיחות. דף אומאלו אומר שטיול יום איננו הגיוני: תכננו שני לילות לפחות.
אומאלו לדארטלו, שנאקו ודיקלו (220-235 ק"מ)
מאומאלו עוד 15 ק"מ לאורך הערוץ עד דארטלו, כשעה, עם מעברי נהר בדרך: 228 ק"מ וכשבע שעות מטביליסי ב-1,980 מ'. ממזרח לאומאלו 12 ק"מ של דרך עפר עד שנאקו, כארבעים דקות, ועוד חצי שעה לדיקלו: 235 ק"מ ו-7:30 ב-2,100 מ'. דף שנאקו מתאר את הדרך מאומאלו כצרה, חשופה במקומות ודורשת 4x4. דיקלו היא אזור גבול; קחו דרכון או תעודת זהות.
מה הנתונים אומרים על הרכב
| מקום | דרך | רכב | גובה | מטביליסי | עונה |
|---|---|---|---|---|---|
| מעבר אבאנו | 4x4 בלבד | 4x4 שטח | 2,850 מ' | 180 ק"מ, 5:00 | יוני-ספטמבר |
| אומאלו | 4x4 בלבד | 4x4 שטח | 1,880 מ' | 220 ק"מ, 6:30 | יוני-ספטמבר |
| דארטלו | 4x4 בלבד | 4x4 שטח | 1,980 מ' | 228 ק"מ, 7:00 | יוני-ספטמבר |
| שנאקו ודיקלו | 4x4 בלבד | 4x4 שטח | 2,100 מ' | 235 ק"מ, 7:30 | יוני-ספטמבר |
ארבעה מקומות, ארבע שורות זהות. בטושתי אין מקום המסווג רכב שטח עירוני ואין מקום סלול. דף אומאלו מבקש 4x4 אמיתי עם גחון גבוה ונהג שמרגיש בנוח על חצץ חשוף. הזמינו 4x4 שטח; קטגוריית רכב השטח העירוני נעצרת בפשאוולי. מספרי הגחון נמצאים בהאם צריך 4x4 בגאורגיה?.
אם אינכם רוצים לנהוג במעבר בעצמכם, דף אבאנו מציין שג'יפים משותפים יוצאים מדי יום לאומאלו מפשאוולי ומאלוואני.
העונה הטובה, מהנתונים
כל מקום בטושתי נושא יוני עד ספטמבר ומסומן כלא פתוח כל השנה; דף אבאנו פשוט אומר: סגור כל החורף. בתי ההארחה בדארטלו, שנאקו ודיקלו פועלים בנתונים מיוני עד ספטמבר. מחוץ לחודשים האלה לדף הזה אין מה להציע לכם.
חמישה ימים בטושתי
מתוך מסלול ההרים בטושתי.
- יום 1 - קתדרלת אלוורדי, ואז מעבר אבאנו עד אומאלו.
- יום 2 - אומאלו.
- יום 3 - דארטלו, 15 ק"מ ושעה לאורך הערוץ עם מעברי נהר.
- יום 4 - שנאקו ודיקלו, 12 ק"מ מזרחה ועוד חצי שעה.
- יום 5 - חזרה דרך המעבר.
העצות של המסלול עצמו הן שתי שורות: נהג מקומי מנוסה הכרחי, ושמרו יום רזרבה אחד למזג האוויר. אם אתם מצרפים את טושתי לארץ היין שמתחתיה, מסלול היין בקחתי הוא 420 ק"מ, אקונומי ובעונה כל השנה - ההפך הגמור מהדרך הזאת.
אזהרות כנות
- זהו סיווג של פני דרך ועונה אופייניים, לא דיווח חי. שום דבר כאן לא אומר שהמעבר פתוח היום.
- גם דף אבאנו וגם דף אומאלו אומרים לבדוק אם הסכם ההשכרה מכסה את דרך טושתי, כי חברות רבות מחריגות אותה במפורש. קראו את תנאי ההשכרה ואת השאלות והתשובות.
- שירותי חילוץ נגישים רק מכמה נקודות עם קליטה.
- בדארטלו אין כספומט ולמעשה אין חנות; הביאו מזומן, אוכל, שכבות חמות ותרופות משלכם.
- הלילות בדארטלו יורדים ל-5-8 מעלות גם ביולי.
חלק ממסלולים אלה
- טיול הרים בטושתי 5 ימים · 430 ק"מ
- לולאת היין של קחתי 3 ימים · 420 ק"מ
הרכב הטוב ביותר לטיול הזה
FAQ
צריך 4x4 לטושתי?
כן, בלי סייג. מעבר אבאנו, אומאלו, דארטלו ושנאקו-דיקלו מסווגים כולם 4x4 בלבד ובקטגוריית שטח בנתונים שלנו. אין בטושתי מקום סלול או מקום המסווג רכב שטח עירוני; האספלט נגמר בפשאוולי.
מתי מעבר אבאנו פתוח?
הנתונים שלנו נותנים יוני עד ספטמבר לכל מקום בטושתי ומסמנים את כולם כלא פתוחים כל השנה. דף אבאנו אומר: סגור כל החורף. אנחנו מפרסמים את העונה האופיינית, לא את המצב היום.
כמה זמן נוסעים מטביליסי לאומאלו?
220 ק"מ וכ-6:30 בלי עצירות: כ-150 ק"מ ו-2:30 של אספלט עד פשאוולי, ואז 70 ק"מ של חצץ דרך המעבר שלוקחים בפועל ארבע שעות ויותר.
מה גובה מעבר אבאנו?
2,850 מ', הנקודה הגבוהה ביותר בכל המאגר שלנו. מטלאבי ב-755 מ' אלה כ-2,100 מ' טיפוס, רובם ב-30 הק"מ של חצץ מעל פשאוולי.
אפשר לעשות את טושתי ברכב שטח עירוני?
לא. כל מקום מעבר לפשאוולי מסווג שטח, ודף אומאלו מבקש 4x4 אמיתי עם גחון גבוה. אם אינכם רוצים לנהוג במעבר, ג'יפים משותפים יוצאים מדי יום לאומאלו מפשאוולי ומאלוואני.