Toyota RAV4
2019–2023 · 2.5 היברידי / 2.0 בנזין · AWD · קרוסאובר / SUV
| שנה | 2019–2023 |
|---|---|
| מנוע | 2.5 היברידי |
| תיבת הילוכים | אוטומטית |
| הנעה | מלאה (AWD) |
| מושבים | 5 |
| מטען | 4 |
| דלק / 100 ק"מ | 6.5 ל' |
| מרווח גחון | 195 מ"מ |
| 1–6 ימים | 145 ₾ |
|---|---|
| 7–29 ימים | 130 ₾ |
| 30+ ימים | 109 ₾ |
| פיקדון | 600 ₾ |
- 5 מקומות, 3–4 מזוודות
- מרווח גחון 195 מ"מ
- צריכת דלק ~6.5–8.5 ליטר
ה-RAV4 הוא הפשרה שרוב הנוסעים באמת מחפשים: מרווח גחון של קרוסאובר לצד עלויות תפעול של רכב היברידי. 195 מ"מ מספיקים לאספלט המתפורר ולסוללות הבטון שבדרך העולה לקזבגי, לראצ'ה ולכפרי ההרים של קחתי, ובכל זאת המנוע ההיברידי 2.5 מסתפק בממוצע ב-6.5–8.5 ליטר ל-100 ק"מ, תלוי בכמות הטיפוס — בערך מחצית ממה ששותה רכב שטח בנזיני באותו גודל.
ההנעה הכפולה עוזרת בסרפנטינות רטובות ובשלג סביב גודאורי ובקוריאני בחורף, ומדצמבר עד אפריל כל הרכבים בצי מצוידים בצמיגי חורף. תא המטען בולע שלוש עד ארבע מזוודות, כך שארבעה מבוגרים נוסעים לשבועיים בלי לערום תיקים על הברכיים.
מגבלה אחת כדאי להכיר: זה קרוסאובר, לא רכב שטח. דרכי החצץ לאושגולי שבסוואנטי ולאומאלו שבתושתי פתוחות רק לקטגוריית 4x4, ונזק שנגרם שם אינו מכוסה. כל שאר גאורגיה פתוחה בפניכם ב-145 ₾ ליום — השוו בין הקטגוריות בעמוד צי הרכב.