7 מסלולי הטיול הטובים ביותר בגאורגיה ברכב

למה מכונית משנה את החשבון

גאורגיה היא מדינה קומפקטית: מטביליסי אפשר להגיע לכל אזור מרכזי בתוך יום. הקושי אף פעם אינו הכביש הראשי — הוא 5 עד 20 הקילומטרים האחרונים, שם נמצאים המנזר, המבצר או מרתף היין, ולשם לא מגיעה תחבורה ציבורית. בדיוק את הסטייה הזאת המכונית קונה לכם, ולכן אותו שבוע עצמו מניב פי שניים או שלושה עצירות.

הקילומטראז' בתוך גאורגיה אינו מוגבל באף אחד מהתעריפים שלנו, כך שיום של 400 ק"מ אינו עולה יותר מיום של 40 ק"מ. הדלק על חשבון השוכר לפי מדיניות מלא–מלא.

כל שבעת המסלולים במבט אחד

1. טביליסי – קזבגי (סטפנצמינדה)

כביש הצבא הגאורגי חולף על פני אנאנורי, מאגר ז'ינוואלי וגודאורי. 155 ק"מ ושלוש שעות ללא עצירות — ועם עצירות זהו יום שלם. האספלט טוב לכל האורך, אך הסרפנטינות מעל גודאורי מתגמלות נהג מנוסה. טיפ: תחנת הדלק האמינה האחרונה היא בפסנאורי; אחרי גודאורי האפשרויות מידלדלות במהירות. ששת הקילומטרים האחרונים אל כנסיית השילוש בגרגטי הם דרך עפר תלולה — קרוסאובר מתמודד איתה כשהיא יבשה, אבל אחרי גשם זו עבודה ל-4x4 בלבד.

2. טבעת היין של קחתי

טביליסי – סיגנאגי – צנורי – תלאבי – מעבר גומבורי – טביליסי. כ-250 ק"מ וחמש עד שש שעות נהיגה, ועדיף לפרוס אותן על יומיים. הדרך אספלט לכל אורכה ומחלקת אקונומי מספיקה לחלוטין. טיפ: בבציר של ספטמבר כל מרתף מציע טעימה לכל מי שיושב במכונית. החליטו מי נוהג עוד לפני שאתם מגיעים — גאורגיה אוכפת סף אלכוהול נמוך מאוד בדם, והביקורות בקחתי תכופות בעונה הזאת. נהג נוסף רשום עולה 20 לארי ליום.

3. טביליסי – בטומי לאורך הים השחור

370 ק"מ בכביש E60 דרך גורי, חשורי, הכביש המהיר החדש של ריקוטי, קוטאיסי, סמטרედיה וקובולטי. חמש שעות. זהו הכביש הטוב במדינה, וכאן מחלקת העסקים מצדיקה את מחירה: בידוד אקוסטי ובקרת שיוט אדפטיבית באמת מפחיתים עייפות במרחק כזה. טיפ: צאו מטביליסי לפני 07:00 — שעה מאוחר יותר מוסיפה כ-40 דקות רק כדי להגיע לחשורי. גם לא חייבים לנהוג חזרה; השכרה בכיוון אחד מתחילה ב-100 לארי.

4. סוואנטי ומסטיה

470 ק"מ מטביליסי למסטיה דרך זוגדידי, שמונה עד תשע שעות. אפשר לעשות זאת ברצף אחד, אבל לינה בקוטאיסי או בזוגדידי הגיונית הרבה יותר. הכביש למסטיה סלול וכל קטגוריה תתאים. קטע 45 הק"מ שממשיך לאושגולי הוא חצץ ומותר רק בקטגוריית השטח 4x4 — נזק שנגרם שם בכל רכב אחר אינו מכוסה בביטוח. טיפ: ממסטיה לאושגולי לוקח שעתיים לכל כיוון, ולכן יציאה ב-09:00 אינה בגדר המלצה אם אתם רוצים לחזור לפני רדת החשכה.

5. בורג'ומי – בקוריאני – ורדזיה

מטביליסי לבורג'ומי 160 ק"מ (2.5 שעות), מבורג'ומי לבקוריאני טיפוס של 30 ק"מ בסרפנטינות (45 דקות), ומבורג'ומי לורדזיה 100 ק"מ דרך אחלציחה ואספינדזה (2 שעות). זהו המסלול היחיד שעובד באותה מידה גם בחורף, משום שבקוריאני היא אתר סקי. טיפ: מתחם המערות של ורדזיה נסגר ב-17:00, אז התייחסו לאחלציחה כאל עצירת דלק בדרך החוצה ושמרו את מבצר רבאטי לדרך חזרה.

6. ראצ'ה ואמברולאורי

טביליסי – חשורי – זסטפוני – אמברולאורי, כ-330 ק"מ ושש שעות. 60 הק"מ האחרונים הם אספלט צר חצוב בסלע, שבו חצייה מול רכב ממול דורשת תשומת לב אמיתית — ולכן קרוסאובר עדיף כאן על סדאן. טיפ: אחרי אמברולאורי, בכיוון שובי וגבי, תחנות הדלק נעלמות למעשה. מלאו דלק באמברולאורי. מרתפי חוונצ'קרה מצפים שתזמינו מראש.

7. תושתי ומעבר אבאנו

מפשאבלי לאומאלו יש 70 ק"מ בלבד, והם לוקחים ארבע עד חמש שעות: חצץ ברוחב מכונית אחת, מעל מעבר בגובה 2,850 מ'. מעבר אבאנו פתוח בערך מיוני עד אוקטובר, מחייב רכב שטח 4x4, הסכמה בכתב מראש מולנו ונושא השתתפות עצמית נוספת של 500 לארי. טיפ: בתושתי אין תחנת דלק, לכן עלו עם מיכל מלא, וצאו לדרך לפני הצהריים כדי שהירידה לא תתפוס אתכם בחשכה.

התאמת הקטגוריה למסלול

• מחלקת אקונומי (75 ₾) — קחתי, בורג'ומי, קוומו קרתלי וכל אספלט בין-עירוני.
• קרוסאובר / רכב פנאי (130 ₾) — קזבגי, ראצ'ה, סוואנטי עד מסטיה, טיולי משפחה עם מטען.
• רכב שטח 4x4 (240 ₾) — אושגולי, תושתי, שאטילי וכל דרך לא סלולה.
• מיניוואן (200 ₾) — קבוצה של שישה עד שמונה שנוסעת יחד במסלול אחד.

המפרטים המלאים מופיעים בעמוד צי הרכב, והתעריפים על כל התוספות בעמוד מחירים.

חמישה כללים מעשיים

1. אל תתכננו יותר מ-300 ק"מ ליום. בדרכי הרים הממוצע שלכם הוא 45 קמ"ש, לא 90.
2. תדלקו בחצי מיכל, לא כשנורית האזהרה נדלקת.
3. צמיגים וחישוקים אינם מכוסים ב-CDW — התייחסו לבורות בכביש בכבוד.
4. בדקו את מצב הדרכים ואזהרות מפולות לפני היציאה, במיוחד באזור גודאורי.
5. לשנות תוכנית זה קל: התקשרו אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונחליף את הקטגוריה אם החלטתם להוסיף קטע חצץ.

עוד על הגבלות עונתיות וכללי מסלולים בעמוד שאלות נפוצות.