زوتی
آخرین روستای واقعی درهٔ گوبازئولی بر جادهٔ باخمارو، سراسر جنگل و خانههای چوبی.

- زمان لازم
- 2 ساعت
- از تفلیس
- 345 کیلومتر · 5:45
- جاده
- بخشهای خاکی
- خودروی لازم
- کراساوور / SUV
- فصل
- مه–اکتبر
- ورودی
- free
زوتی آخرین روستای درستوحسابی بر جادهٔ باخماروست. در درهٔ گوبازئولی، حدود بیستوپنج کیلومتری چوخاتائوری، در ارتفاع تقریبی هشتصد متر قرار دارد. تا اینجا جاده کموبیش عادی است؛ بالاتر از زوتی همان بخشی آغاز میشود که روشن میکند چرا مردم تنها با خودروی چهار چرخ محرک به باخمارو میروند. روستا در دو کرانهٔ دره کشیده شده است. خانهها چوبی و بر پی سنگی بلندند — گونهٔ رایج غرب گرجستان، با ایوانی به پهنای کل نما. در حیاطها ذرت، تاک بالارفته بر درخت، و باغ فندق. زمستان روستا نیمهخالی میشود و تابستان مردم بازمیگردند. چرا ارزش توقف دارد: - رود گوبازئولی — زلال و سرد و قزلآلادار؛ از روی پل کف رود پیداست - جنگل — اینجا راش و شاهبلوط است و در صعود به باخمارو به نوئل بدل میشود، و این دگرگونی در چند کیلومتر دیده میشود - آخرین نقطهای که آنتن تلفن و مغازه هنوز هست بیشتر کسانی که راهی باخمارو هستند بههرحال اینجا میایستند؛ برای قهوهٔ آخر یا برای بررسی لاستیکها و پرسیدن حال جاده. مردم محلی وضع جاده را دقیق میگویند، و اطلاعاتشان از هر برنامهٔ تلفنی معتبرتر است. زوتی مقصدی مستقل نیست. از آن توقفهایی است که به مسیر شکل میدهد: پنجاه دقیقه کنار رود، پیش از آنکه رانندگی جدی شود.
گالری



توصیهٔ کاربردی
یکی دو ساعت بهعنوان توقف بینراهی. پیش از صعود به باخمارو لاستیکها را اینجا بررسی کنید و از اهالی دربارهٔ جاده بپرسید؛ وضعش هفتهبههفته فرق میکند. مغازه کوچک است، پس خرید اصلی را در چوخاتائوری بکنید. آنتن تلفن اینجا کار میکند و بالاتر نه. سرویس بهداشتی و کافه در کمترین حد است. زمستان جادهٔ بالادست ممکن است کاملاً بسته شود.
چگونه از تفلیس برسیم
از چوخاتائوری به شرق در درهٔ گوبازئولی — از تفلیس رویهم ۳۴۵ کیلومتر، حدود پنج ساعت و چهلوپنج دقیقه. تا چوخاتائوری آسفالت است؛ پس از آن پیوسته بدتر میشود: ده کیلومتر آسفالت شکسته و سپس شن و چاله و چند پل. ارتفاع مناسب از زمین لازم است. آخرین سوخت در چوخاتائوری. برای ادامه تا باخمارو خودروی چهار چرخ محرک الزامی است.
برای دیدن جزئیات روی نشانگر کلیک کنید. خطهای رنگی مسیرهای آمادهٔ سفر جادهای هستند.



